3月10日,記者實地探訪馬鞍山長江公鐵大橋,最后一段鋼梁已經起吊進入合龍攻堅階段,大橋一標段正在搶抓工期加快施工。
目前,馬鞍山長江公鐵大橋二標段(Z5塔至副汊航道橋)完成主體工程施工并進入附屬工程施工,待大橋合龍后,再完成最后兩組斜拉索安裝。副汊航道橋已經完成合龍,目前正在進行附屬工程施工。
作為巢馬城際鐵路的控制性工程,馬鞍山長江公鐵大橋主橋采用主跨(2×1120米)三塔鋼桁梁斜拉橋,總長3248米,為世界上首座雙主跨超千米的三塔斜拉橋,同時也是世界上最長聯鋼桁梁斜拉橋。
編輯:徐鵬
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