3月10日，記者實地探訪馬鞍山長江公鐵大橋，最后一段鋼梁已經起吊進入合龍攻堅階段，大橋一標段正在搶抓工期加快施工。

目前，馬鞍山長江公鐵大橋二標段（Z5塔至副汊航道橋）完成主體工程施工并進入附屬工程施工，待大橋合龍后，再完成最后兩組斜拉索安裝。副汊航道橋已經完成合龍，目前正在進行附屬工程施工。

作為巢馬城際鐵路的控制性工程，馬鞍山長江公鐵大橋主橋采用主跨（2×1120米）三塔鋼桁梁斜拉橋，總長3248米，為世界上首座雙主跨超千米的三塔斜拉橋，同時也是世界上最長聯鋼桁梁斜拉橋。