【重慶兩江經濟轉型密碼】重慶制造—推進產業大而強

　　央廣網北京7月6日消息（記者王凱 解朝曦 陳鵬）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，今年初，習近平總書記在重慶兩江新區果園港調研時說“這里大有希望”，提出了重慶建設內陸國際物流樞紐、口岸高地和內陸開放高地的新定位。兩江新區先行先試，以改革為抓手、創新為驅動,經濟轉型華麗轉身。

　　在重慶長安汽車安全碰撞試驗室，一輛價值20萬的新款suv轎車以30公里的時速撞向墻壁，現場模擬交通事故，上演速度與激情。碰撞試驗不只是場面震撼人心，投入也是相當巨大。一款車型從研發設計到最終上市要在實驗中撞毀約40輛新車，車上還安放裝有傳感器的假人

　　長安集團黨委書記周治平介紹：“這個假人造價100萬元，哇。。。。反復用3次以上后我們就拆解。”

　　如今，中國汽車產業的制造技術日趨成熟，主要不足在創新。長安集團黨委書記周治平介紹說，每年公司將銷售收入的5%投入到研發，跟蹤用戶消費習慣，不斷調整產品結構。

　　周治平：“第一個就是我們要完善產品譜系，要抓好現有產品的升級換代，今年我們有4S15，然后升級換代的，逸動、35.第二個，你要抓好未來的方向的產品的研發，比如我們說的新能源，到2025年以前，我們要投180個億進去，占到我整個產量的10%以上�！�

　　重慶目前已成為我國最大的汽車產業基地，長安、北京現代、上汽通用五菱7家車企，370萬臺整車、4700億元產值布局重慶。如何加快產業由大轉強？

　　兩江新區管委會常務副主任湯宗偉認為，通過產業鏈聚集，大大降低企業成本，依托產業資本與金融資本的結合，著力破解了制約產業發展在資本、技術、市場上的三大難題。

　　湯宗偉:“我們在改造的過程中間，通過股權基金的建立，尤其是科技創新基金的建立，來幫助企業解決傳統產業提升過程中間所需要的資金的問題，新區出臺了支持企業更新改造的扶持性的辦法，對新的科研成果的申報，也給予必要的補助。”

　　重慶社科院區域經濟研究中心主任李勇認為，對于重慶制造業而言，不管是汽車還是筆記本電腦等支柱產業，需要及時籌劃未來發展方向，發力供給側改革。

　　李勇:“我們要警惕一個叫過山車現場，現在傳統的汽車我們要向新能源汽車發展，筆記本更多的要向穿戴式產品發展，就是我們產業的安排一定是發展一批儲備一批，就前面有產業倒下了，我后面有產業把它接替上去。”

　　如今，在重慶兩江新區，汽車等傳統制造業不斷提檔升級，市場份額不斷擴大，增速回升，2015年實現產值超過2547億元，同比增長接近18%。與此同時，十大新興戰略產業加速布局，新能源及智能汽車、機器人、半導體、通用航空等產業如雨后春筍，呈現勃勃生機。

　　李勇:“這一款機器人有一個控制終端，我們現在在和第三軍醫大合作，病人在重慶，醫生在北京，然后我們可以通過這一款機器人進行手術的操作。”

　　在兩江機器人產業園，記者看到，手術機器人、AGV智能小車、上下料機器人，各種自主研發的高科技機器人正在讓生活和生產更加便捷，一個鏈條延伸、融合升級、多點發力的強勢產業新格局正在這里形成。