近段時間，以人工智能企業為代表的“杭州六小龍”接連出圈，引發海內外的高度關注。新興產業的新技術、新概念令人目不暇接之際，冶金、石化、裝備制造等傳統產業似乎很難與之“爭奪眼球”。

缺少曝光率的傳統產業是否已經是“技不如人”的落后產能？帶著這個問題，人民網記者日前走訪了遼寧老工業基地的部分傳統產業企業，發現刻板印象中的“傻大黑粗”正發生驚艷的轉變，傳統產業同樣涌動著新質生產力的澎湃動能。

向高端——“老家底”被激活

在鞍鋼集團遼寧本鋼板材冷軋總廠第三冷軋廠車間，全長301米的生產線上，軋機轟鳴，機械臂揮舞，鋼帶如銀龍般在生產線中穿梭。在3300噸的壓力下，鋼帶被“搟”成2150毫米的超寬幅汽車鋼板。

“這是全球最寬的汽車鋼，原來汽車廠用兩張鋼板焊接起來才能達到的寬度要求，這里的超寬鋼板一張就能實現。”第三冷軋廠生產作業區作業長顧忠帥告訴記者，這種鋼板在提升安全性能的同時，還能為汽車減重10%—15%。

始建于1905年的本鋼，是新中國最早恢復生產的鋼鐵企業之一。新中國自己設計制造的第一批槍、第一門炮、第一輛解放牌汽車、第一顆返回式衛星、第一枚運載火箭和第一艘核潛艇上，都使用了本鋼的鋼材。

今天的本鋼仍然在創造著諸多第一。在它60多個品種、7500多個規格的系列產品里，高附加值和高技術含量產品比例達到80%以上，遠銷多個國家和地區。

電裝集團沈變公司裝配車間，員工們正在組裝一臺特高壓換流變壓器。這臺高達14米的“大國重器”，完成裝配與試驗后即將發往湖北大冶，為“金上—湖北特高壓輸電工程”保駕護航。

中國的水能、煤炭等資源多集中在西部，能源需求多集中在東中部，若沒有特高壓輸電技術作為電力高速公路，很多電就會困于當地。正是有沈變公司這一類企業生產的“大國重器”，西電東送才能從藍圖變為現實。

在遼寧，很多傳統制造業企業正在悄然走向高端化發展：沈鼓集團研制出我國首臺LNG船用低溫離心壓縮機，全球首款四座氫內燃飛機原型機在沈陽首飛，遼河油田自主研發的世界首座電熱熔鹽儲能注汽試驗站投用……一個個高端產品不斷填補空白、打開市場，遼寧傳統制造業的“老家底”被激活，一條條高質量發展的“新賽道”漸次伸展。

向智能——老工廠“更聰明”

高端化是傳統制造業轉型的方向，而智能化則是高端化的加速器。在傳統領域，智能化改造正賦予制造業全新的生命力。

“轉運工”是背馱式AGV、無人叉車；“檢驗工”是AI融合工業相機；“倉庫管理員”是5G智能系統……這樣一幕充滿科技色彩的場景，發生在遼寧本溪市一家有70多年歷史的老廠里。

作為典型的離散型工業制造企業，由于生產工藝的差異化，各產線之間存在數據互通、物料運輸等眾多問題，這家企業不得不重新考慮發展模式——

被動“老去”，還是主動“涅槃”？

本溪工具股份有限公司最終選擇聯合遼寧移動開展基于“智改數轉網聯”的數字化轉型。

“通過1年時間的需求深耕及方案優化，我們為企業量身打造了無人轉運方案，同時在跨環節物料轉運、生產工具保養、倉庫科學管理多個領域開展智能化改造。”遼寧移動項目負責人表示。

傳統質檢模式，2名質檢員需要檢查32條產線，使用游標卡尺進行測量，效率和精準度都相對較低。“現在通過光源投影進行圖像放大后再采集數據解決檢驗精度問題，次品率降低了超90%。” 遼寧移動項目負責人介紹說。

在智能化升級的過程中，工廠變得越來越有智慧，老企業不斷學會新本領。

——有著90年歷史的沈鼓集團，通過數字化車間建設，鏈上工業互聯網的“沈鼓云”，每年節約190萬張圖紙，葉輪等核心零部件加工效率提升28.2%；

——成立97年的撫順石化，建立了安全監控物聯網系統，實時預警泄漏和火災風險，企業能耗降低10%，事故率下降60%，成為東北地區化工智能化標桿；

——創立120多年的大連船舶重工，部署了激光切割機器人和自動焊接系統，構建船舶設計協同平臺，實現三維模型實時共享與修改，船舶建造周期縮短了20%，入選“國家級工業互聯網示范平臺”。

“家有一老，如有一寶!”在遼寧，為數眾多的老工廠、老企業為工業互聯網、人工智能、機器人等新技術、新設備提供了廣闊的應用場景。去年，遼寧省工業技改投資同比增長17.1%。全省新增省級數字化車間、智能工廠212家，全省規上工業關鍵工序數控化率和數字化研發設計工具普及率分別達到了64.8%和82.2%，均高于全國平均水平。

向綠色——“顏值”與“產值”兼備

石化和制藥，是傳統產業中的排放和能耗大戶，但在對大連恒力石化和沈陽東北制藥這兩家企業的采訪中，記者發現綠色發展的底色在這里愈加亮眼。

制藥行業在創造巨大經濟效益的同時，也因其高環境風險成為環保重點監測行業之一。醫藥制造企業如何實現綠色低碳轉型？在東北制藥細河原料藥廠區內，架設的全密閉集氣管網就是答案。

“通過開發甲醇全生命周期管理，不僅減少了高濃度甲醇尾氣的排放，還為企業創造了不小的經濟效益。”東北制藥201分廠副廠長趙志遠介紹，“僅此一項，年節約甲醇近620噸，實現經濟創效148萬元。”

趙志遠口中的甲醇全生命周期管理，就是將生產過程中的“廢棄物”轉化為資源增值點：前端將濃度低的甲醇轉化為污水處理的碳源；中端采用多效蒸餾技術對高濃度的甲醇進行回收，重新用于維生素C的生產；末端剩余尾氣則送入鍋爐或RTO焚燒裝置進行處理。

在實現資源循環利用、降低污染物排放的同時，東北制藥積極開發清潔能源，實現降本增效與低碳轉型的“雙向奔赴”。

2023年，東北制藥在廠區投資建設10萬平方米的光伏項目并網發電，項目運行首年就節省電費超138萬元，助力企業年均減少二氧化碳排放5000多噸。

遼寧是我國重要的石化產業基地。近些年，遼寧石化產業正向一體化、規模化、集群化方向轉型，擺脫了以往高排放的舊貌。

大連市長興島恒力石化產業園里，一池清水映射出綠色發展的生機。

水池中上百條錦鯉暢游，令人驚訝的是，養魚的水竟然來自煉油廠的“污水”。污水經過處理后，遠遠優于國家的標準，而且中水實現全回用。產業園將“嵌入式污水處理”的理念應用在石化行業，為我國臨海大型石油化工項目開辟了一條環境友好、低能耗、高產出的發展新路。

傳統的石油煉化企業在生產過程中，需要建設巨大的涼水塔來冷卻工業熱水，耗費大量的淡水資源。恒力石化跟科研單位研發了一整套擁有自主知識產權的海水淡化系統，每年可省出10萬個家庭的用水量。

“十四五”以來，遼寧規上工業單位增加值能耗累計下降13.6%。截至目前，全省已累計創建國家級綠色制造單位204家，其中綠色工廠191家，綠色供應鏈管理企業3家，綠色工業園區10家。

“沒有落后的產業，只有落后的理念和技術。”在中國東北振興研究院副院長李凱看來，傳統產業在我國制造業占比超80%，是實體經濟的重要組成部分，是保持經濟增長的基本盤，對于維系國家產業安全具有重要意義。透過遼寧傳統產業高端化、智能化、綠色化的轉型升級之路，能夠看到“傳統”與“新興”相輔相成的關系：一方面，新興產業所需的裝配部件、關鍵材料等，需要傳統產業提供穩定的配套保障；另一方面，大數據、物聯網、人工智能等在制造業領域日益廣泛的應用，進一步豐富了傳統產業技術創新的路徑和可能。

因地制宜發展新質生產力，絕不是“推倒重來”，向智而行、追光逐綠的傳統產業依舊令人刮目相看。